Oh Se -Hoon의 Han River 버스, 서울 교통 문제 해결책이 될 수 있습니까?
서울의 새로운 대중 교통 수단으로 등장한 한 리버 버스가 운영 될 예정입니다. 기존 도로 교통과 달리 목표는 물 트래픽을 사용하여 사용자를 배포하여 통근 정체를 줄이는 것이지만 한 강 버스는 실제 교통 대안이 될 수 있습니까?
한 강 버스는 무엇입니까?
한 리버 버스는 에코와 친화적 인 하이브리드 추진제가있는 물 기반의 물 운송 수단으로, 기존 디젤 선박에 비해 CO2 배출량을 52% 줄일 수 있습니다. 처음에는 8 개의 유닛이 도입되며 4 개의 예비 선박을 포함하여 총 12 개의 유닛이 운영됩니다. 통근 기간 동안 총 7 마리의 선원이 15 분마다 운영되고 실행됩니다. 서울은 한 강을 사용하여 새로운 대중 교통 시스템을 건설 할 계획이다. 한 리버 버스 사양 및 사용 요금
항목 내용 Hangang 버스 운영 기간 2025 년 10 월, 2025 년 10 월 2025 년 10 월에 친환경 하이브리드 프로모션 팀, CO2 배출량 48-52%는 Magog에서 Jamsil로 감소하고, Jamsil에 연결된 7 개의 여백이 3,000 분의 30 분 동안 30 분의 간격 속도를 제외하고, 무의미한 승객 용량을 무의미한 17 imement complimated Card (31.5 KM). 20 노트 (37km/h)
수수료는 3,000 원이 될 것으로 예상되며 서울의 양도 할인 및 기후 동반자 카드와 함께 사용할 수 있습니다. 한 강 버스의 장점 (1) 교통 혼잡을 해결할 것으로 예상되는 시장의 핵심 서약 인 항랑 버스 (1) 항랑 버스 (Hangang Bus)의 장점은 서울의 출퇴근 시간의 정체에 대응하기위한 프로젝트로 주목을 끌고 있었다. 한 강 버스가 도입되면 리버 사이드 노스로드와 올림픽대로를 사용하여 차량 부담을 완화 할 수 있습니다. 콘텐츠가 될 가능성이 높습니다. 서울 오 세속 시장은 한 리버 버스의 관광 명소로 3 천만 명의 관광객을 유치하는 것을 목표로합니다. 다양한 편의 시설과 카페가 선착장 주변에 위치함에 따라 시민의 관심이 증가 할 것입니다.
한 강 버스의 현실적인 과제
(1) 출퇴근 시간에 대한 수요는가요? 지하철 및 버스와 같은 많은 승객을 한 번에 운송하기가 어려운 경우 실제 효과를 달성하기가 어려울 수 있습니다. 서울이 설명한 바와 같이, 예상 사용자 수는 2025 년에 80 만 명, 2030 년에는 250 만 명으로 예상됩니다.
(2) 접근성 문제가 현재 이용 가능하지만 모든 시민이 쉽게 접근 할 수있는 것은 아닙니다. 직장이나 거주지가 선착장과는 거리가 멀다면, 기존 대중 교통 및 양도를 운송해야하며, 이는 활용률을 낮추는 데 요인이 될 수 있습니다. 이에 대한 해결책으로, 마리나 주변의 버스 노선이 조정되고 있으며 Tarungi 홀더의 설치가 승진되고 있습니다.
(3) 조수, 수위 변화 및 기후 및 자연 변수의 겨울 동결 문제와 같은 기상 조건이 한 강 버스의 운영에 어떤 영향을 미치는지 보는 것은 중요한 변수입니다. 특히 우기에는 안전이 중요한 문제로 나타날 가능성이 높습니다.
(4) 운영 비용과 경제 및 경제 한 강 버스 운영을 유지하려면 경제적 타당성을 확보해야합니다. 통합 환승 및 기후 반주 카드에 대한 할인과 같은 정책이 촉진되지만, 장기적으로 운영 비용이 수익성을 유지하지 못하면 시민의 부담으로 이어질 수 있습니다. 서울 대도시 정부는 2030 년 기준으로 매년 W925 억 5 천 5 백만의 경제 파급 효과를 기대합니다.
(5) KOMSA (Korea Maritime Traffic Safety Corporation)가 확인되고 비상 대응 훈련이 수행됩니다. 이를 통해 안전을 확보하고 예상되는 갑작스런 상황을 준비하려는 노력이 이루어지고 있습니다.
한 리버 버스, 성공할 수 있습니까?
Oh Se -Hoon 시장의 한 강 버스는 기존 도로 중심 운송 시스템을 보완하려는 흥미로운 시도입니다. 그러나 접근성 문제, 대량 운송 가능성 및 운영 경제가 해결되지 않으면 서울에서 예상대로 달성하기가 어려울 수 있습니다.
한 강 버스뿐만 아니라 기존 대중 교통, 도크 주변의 교통 인프라 및 운영의 지속적인 개선이 필수적입니다. 2025 년 3 월부터 5 개월 동안 조종 될 예정이며, 이는 확인해야합니다. 실제 운영 결과를 보면서 접근성, 수요 대응 및 경제적 타당성과 같은 문제를 계속 모니터링하고 개선하는 것이 중요합니다.